La gestion de flotte automobile désigne l’ensemble des actions permettant de piloter efficacement un parc de véhicules en entreprise, et ses conducteurs.

Elle englobe l’acquisition (achat, location longue durée, location avec option d’achat), l’entretien, le suivi administratif, le pilotage opérationnel et la revente.

Un parc bien géré réduit les coûts, garantit la disponibilité des véhicules et améliore la sécurité.

Découvrez ci-dessous comment optimiser votre gestion de flotte automobile :

  • Les éléments caractéristiques et bonnes pratiques
  • La mise en place d’une organisation efficace en maitrisant les dépenses
  • La transition énergétique et le verdissement du parc
  • La conformité fiscale et réglementaire
Accompagnement pour la gestion de parc de véhicules

Audit, gestion externalisée, verdissement, sourcing en véhicules ?

Maitrise financière et réduction des coûts de flotte automobile

Maitrise des dépenses et du TCO

Pilotage TCO, achats/restitutions, baisse des dépenses

Fiscalité et législation des flottes automobiles

Conformité fiscale et réglementaire

Avantages en nature, amortissements, taxes, éviter les risques de redressement fiscaux et URSSAF

Transition énergétique et électrification de flotte

Verdissement du parc de véhicules

Intégrer les véhicules électriques avec infrastructures de recharge, aligner la flotte avec la stratégie RSE de l’entreprise

Performance opérationnelle d'un parc auto

Efficacité opérationnelle

Digitalisation, mise en place de la Car Policy, affectations, suivi administratif, formation des conducteurs, etc.

Une flotte automobile désigne l’ensemble des véhicules utilisés dans le cadre professionnel :

  • Véhicules de service
  • Véhicules de fonction
  • Utilitaires légers ou lourds, engins
  • Deux-roues et parfois vélos de fonction

La gestion de parc couvre tout leur cycle de vie :

  1. Acquisition ou financement : achat, location longue durée (LLD), location avec option d’achat (LOA), crédit-bail.
  2. Utilisation : entretien, carburant ou recharge, pneus, assurances.
  3. Administration : suivi des contrats, conformité réglementaire, fiscalité.
  4. Fin de vie : restitution, remise en état, revente ou renouvellement.

Elle inclut aussi la gestion des conducteurs (permis, affectations, amendes, formation) et l’analyse des données pour optimiser le TCO (Total Cost of Ownership), ou coût global de détention du véhicule.

Le gestionnaire de flotte (également appelé “Fleet manager”) est le chef d’orchestre de la mobilité interne.

Ses missions se répartissent en quatre axes principaux :

  • Pilotage : définir la stratégie, le mix énergétique et le budget, négocier avec les fournisseurs (loueurs, assureurs, garages), optimiser les coûts.
  • Suivi : mesurer les indicateurs clés (kilométrage, consommation, taux d’utilisation, immobilisations) ; s’appuyer sur des outils technologiques pour analyser l’usage.
  • Conformité : appliquer la Car Policy, gérer les amendes et documents administratifs, respecter les obligations légales et fiscales.
  • Sécurité : programmer l’entretien préventif, former à l’éco-conduite, équiper correctement les véhicules pour limiter les risques routiers.

Ce rôle évolue avec les nouvelles réglementations et la transition énergétique.

La gestion d’un parc automobile représente un enjeu stratégique majeur pour les entreprises, qu’il s’agisse de PME ou de grands groupes. Bien administrée, une flotte de véhicules offre de nombreux avantages compétitifs : mobilité fluide des collaborateurs, meilleure réactivité commerciale et optimisation des coûts de déplacement. Sur le plan financier, un parc maîtrisé permet de réduire le TCO (Total Cost of Ownership) grâce à une meilleure visibilité sur les dépenses (carburant, entretien, assurance, fiscalité).

Mais les enjeux dépassent le seul aspect budgétaire : le verdissement de la flotte contribue à l’image RSE de l’entreprise et à la conformité avec les réglementations environnementales. Enfin, une gestion structurée renforce la sécurité des conducteurs, limite les risques juridiques et améliore la transparence vis-à-vis des salariés. Ainsi, un parc bien géré devient synonyme de performance et de durabilité pour l’organisation.

Mettre en place une gestion performante du parc automobile exige méthode et clarté.

Cela repose sur des règles précises, des choix de véhicules adaptés et un suivi constant des données.

Définir une Car Policy, ou Charte automobile, claire est essentiel pour assurer une gestion harmonisée de la flotte. Ce document fixe de manière précise les règles d’utilisation et de gestion des véhicules mis à disposition. Il détermine notamment les conditions d’usage, qu’il s’agisse de déplacements professionnels, de trajets domicile–travail ou d’un éventuel usage privé. La Car Policy précise également les critères d’éligibilité, afin d’indiquer quels collaborateurs peuvent bénéficier d’un véhicule selon leur fonction ou leurs besoins opérationnels.

Elle encadre le choix des catégories de véhicules autorisées, en fixant des gammes, des niveaux d’équipement ou des options possibles. Enfin, elle intègre des volets liés à l’éco-conduite, en encourageant les bonnes pratiques et en suivant les consommations pour réduire les coûts. Une politique automobile bien structurée limite les abus, favorise la transparence et permet de maîtriser durablement son parc. Elle doit être partagée avec tous les conducteurs et mise à jour régulièrement.

Le choix des véhicules de flotte repose sur plusieurs critères essentiels. La motorisation est un premier pilier : elle doit être adaptée au type de trajets effectués, qu’il s’agisse de déplacements urbains, interurbains ou longue distance. Le bon équilibre entre modèles thermiques, hybrides et électriques permet d’optimiser à la fois les coûts et l’autonomie.

Les besoins métiers constituent un deuxième facteur clé. Selon l’activité de l’entreprise, il peut s’agir de citadines pour les commerciaux, de berlines pour les cadres ou encore d’utilitaires légers et poids lourds pour la logistique. Il est indispensable d’anticiper les contraintes de chargement, l’accès aux zones à faibles émissions (ZFE) et les usages spécifiques.

Enfin, le TCO reste un indicateur incontournable pour comparer les véhicules : acquisition ou loyer, énergie, entretien, assurance, fiscalité et valeur résiduelle. Le renouvellement doit être planifié afin de limiter les surcoûts, éviter les immobilisations et maintenir une flotte fiable et rentable.

Le pilotage d’une flotte automobile repose sur un suivi précis des données. Grâce à des outils de gestion spécialisés, les entreprises disposent de tableaux de bord centralisés permettant de visualiser en temps réel les performances de leur parc. Ces solutions facilitent la collecte et l’analyse des indicateurs clés : kilométrage parcouru, consommation de carburant ou d’énergie, coûts d’entretien, sinistralité, émissions de CO₂, respect des délais de restitution.

L’exploitation de ces données permet d’identifier rapidement les anomalies, comme une surconsommation ou des usages inadaptés, et d’optimiser les arbitrages budgétaires. Les tableaux de bord constituent un support décisionnel essentiel pour anticiper les besoins de renouvellement, améliorer la sécurité routière et renforcer la conformité réglementaire. Suivre et analyser les bons indicateurs, c’est donc transformer une masse d’informations en leviers d’action concrets, pour réduire le TCO et garantir une gestion de flotte efficace et sereine.

Témoignage client du Groupe PLENETUDE sur l'accompagnement d'Autobernard Business Solutions

Simon Rauturier, Groupe PLENETUDE

Directeur administratif et financier

« Chez le Groupe PLENETUDE, nous avons fait le choix d’Autobernard Business Solutions pour avoir un interlocuteur unique afin de mieux centraliser la gestion de notre flotte automobile. Nous avions un besoin d’audit de notre parc concernant les usages et l’installation de bornes électriques. »

Le verdissement de sa flotte automobile n’est plus une option mais une nécessité stratégique pour les entreprises. D’une part, les réglementations environnementales se renforcent, notamment avec la loi LOM et la loi Climat & Résilience, qui obligent les entreprises à s’équiper de véhicules “propres”. Anticiper ces évolutions évite des contraintes opérationnelles et prépare le parc aux futures obligations légales.

D’autre part, l’intégration d’une démarche de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) valorise l’image de marque, renforce l’engagement des collaborateurs et répond aux attentes croissantes des clients et partenaires en matière de durabilité. Enfin, au-delà de l’aspect réglementaire et sociétal, la transition vers des véhicules hybrides ou électriques permet de réaliser des économies à long terme grâce à une baisse des coûts de carburant, d’entretien et de fiscalité.

La transition énergétique d’une flotte automobile s’appuie sur plusieurs leviers stratégiques. Le premier concerne le recours aux véhicules électriques, qui offrent un double avantage : zéro émission à l’usage et accès garanti aux Zones à Faibles Émissions (ZFE), tout en réduisant les coûts d’entretien et de recharge par rapport au thermique. Les hybrides et hybrides rechargeables représentent une alternative pertinente pour les usages mixtes, limitant la consommation et les émissions tout en conservant une autonomie flexible.

La Location Longue Durée (LLD) verte constitue un autre levier efficace : elle facilite le renouvellement régulier du parc et inclut souvent la maintenance et l’assurance, permettant de sécuriser les coûts.

Enfin, la fiscalité joue un rôle incitatif, avec la Taxe Annuelle Incitative par exemple, qui pousse les entreprises à intégrer des véhicules “propres” dans leur parc. Combinés, ces leviers favorisent une transition énergétique progressive, performante et économiquement durable.

La réussite de l’électrification d’une flotte automobile passe inévitablement par une bonne gestion des bornes de recharge (IRVE – Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques). Disposer d’une infrastructure adaptée est essentiel pour garantir la disponibilité des véhicules et optimiser leur utilisation. L’investissement initial peut sembler conséquent, mais il est rapidement compensé par la baisse des coûts liés au carburant et par des incitations financières dédiées aux entreprises.

La gestion multi-sites constitue également un enjeu majeur : répartir intelligemment les points de recharge selon les besoins des conducteurs, les contraintes horaires et la localisation des agences permet d’éviter les files d’attente et les surcoûts.

Enfin, le suivi et la supervision de la recharge via des outils connectés offrent une visibilité complète sur les consommations, améliorent la planification et participent à la maîtrise du TCO. Ainsi, une stratégie IRVE bien pensée devient un levier central pour réussir le verdissement de son parc.

Etude des lois et taxes pour gérer sa flotte automobile

Une gestion de flotte efficace ne se limite pas au choix des véhicules et à leur suivi opérationnel. Elle doit intégrer un cadre légal et fiscal précis pour éviter sanctions et surcoûts.

La gestion fiscale d’une flotte automobile repose sur plusieurs obligations clés. La TVS (Taxe sur les Véhicules de Société), désormais intégrée à d’autres contributions environnementales comme la Taxe Annuelle Incitative, reste un poste majeur à anticiper. L’amortissement des véhicules dépend du type de motorisation et du plafond fiscal en vigueur, ce qui influence directement la stratégie d’achat ou de leasing. La récupération de TVA est également déterminante : elle varie selon l’usage professionnel et la nature des carburants ou de l’électricité consommée.

À cela s’ajoutent les frais liés à la carte grise (immatriculation et taxes régionales), avec certaines possibilités d’exonération pour les véhicules électriques ou faiblement émetteurs. Bien maîtriser ces dispositifs permet non seulement d’éviter les erreurs de conformité, mais aussi d’optimiser le coût global de détention (TCO) du parc.

Mais au-delà de l’aspect fiscal, la mise en conformité réglementaire est essentielle : respect des normes de sécurité, suivi de l’entretien, contrôles techniques obligatoires et adaptation du parc aux exigences des Zones à Faibles Émissions (ZFE). Une gestion rigoureuse garantit non seulement l’optimisation des coûts mais aussi la réduction des risques juridiques liés à la non-conformité.

Les avantages en nature correspondent à la mise à disposition d’un véhicule aux salariés, à usage professionnel et/ou privé, et génèrent des obligations déclaratives précises. Le calcul de l’avantage en nature peut se faire selon deux méthodes :

  • au forfait, basé sur le prix du véhicule et son émission de CO₂,
  • au coût réel, incluant carburant, entretien et assurance.

Une fois calculé, il doit être intégré sur la fiche de paie et déclaré aux organismes sociaux pour le calcul des cotisations. Respecter ces règles permet d’assurer la conformité fiscale et sociale, d’éviter les sanctions, et de maîtriser le coût global de la flotte tout en offrant un avantage clair et transparent aux collaborateurs.

Un décret du 1er février 2025 rend les véhicules thermiques moins attractifs fiscalement et incite les entreprises à effectuer la transition verte de leur parc. Cette mesure vise à rééquilibrer la fiscalité entre les différents types de motorisation et à encourager une gestion plus durable des flottes de véhicules.

30 %
+ 30000
1

Le TCO représente le coût global de possession d’un véhicule sur toute sa durée d’utilisation. Il est l’indicateur central pour piloter efficacement une flotte automobile. Il ne se limite pas au prix d’achat ou au loyer d’un véhicule : il englobe l’ensemble des dépenses associées, comme le carburant ou l’électricité, l’entretien, l’assurance, la fiscalité, les frais de restitution ou encore la gestion administrative.

Suivre le TCO permet d’identifier les postes les plus coûteux et d’agir sur les bons leviers : choix de motorisations adaptées, politique de renouvellement optimisée, contrats de maintenance négociés, ou encore formation des conducteurs à l’éco-conduite. Un calcul précis et un suivi régulier via des tableaux de bord offrent une vision claire des coûts directs et indirects. C’est une approche indispensable pour réduire durablement les dépenses et améliorer la rentabilité du parc automobile.

Un suivi rigoureux des dépenses liées à la maintenance et au carburant est essentiel pour maîtriser le budget de flotte automobile. Le poste carburant (ou énergie pour les véhicules électriques) représente souvent l’une des charges les plus importantes ; son optimisation passe par le suivi de la consommation, la mise en place de cartes carburant et la sensibilisation des conducteurs à l’éco-conduite.

Côté maintenance, les entretiens préventifs permettent d’éviter les pannes coûteuses et d’allonger la durée de vie des véhicules. L’usage de la télématique offre une vision en temps réel : suivi kilométrique, alertes d’entretien, analyse des comportements de conduite.

Centraliser ces données dans des tableaux de bord facilite la détection d’anomalies, la négociation des contrats de maintenance et la réduction des coûts cachés.

Le mode de financement et le sourcing des véhicules est important pour maitriser ses coûts. Trois options principales s’offrent aux entreprises :

  • l’achat, qui assure la pleine propriété mais mobilise de la trésorerie
  • la Location avec Option d’Achat (LOA), qui permet de racheter le véhicule en fin de contrat
  • Location Longue Durée (LLD), plébiscitée pour sa souplesse, incluant souvent maintenance, assurance et services associés

Le bon arbitrage dépend du profil de l’entreprise : volume de flotte, durée d’utilisation des véhicules, besoins de flexibilité et stratégie de renouvellement. Analyser le TCO selon chaque solution est indispensable pour identifier le mode le plus rentable. En adaptant le financement à ses contraintes, une société optimise sa trésoreri et limite les risques liés à la revente.

Pilotage de flotte automobile avec un logiciel dédié

La gestion de flotte automobile ne repose plus uniquement sur des processus manuels ou des tableurs. Aujourd’hui, les outils digitaux jouent un rôle central pour optimiser la performance, réduire les coûts et garantir la conformité. De plus en plus d’entreprises adoptent des logiciels de gestion de flotte, des solutions de géolocalisation et de télématique ainsi que des outils d’automatisation et de reporting, afin d’avoir une vision claire et en temps réel de leur parc.

Un logiciel de gestion de flotte automobile regroupe l’ensemble des informations liées aux véhicules et conducteurs dans une interface unique. Ses principales fonctionnalités incluent la gestion des contrats (achat, LLD, LOA), le suivi des entretiens, le contrôle du budget carburant et la surveillance du TCO.

L’avantage majeur est la centralisation des données, qui permet une prise de décision rapide et fiable. Ces solutions s’intègrent facilement aux ERP ou logiciels RH existants, assurant une continuité dans la gestion administrative de l’entreprise.

La géolocalisation et la télématique offrent un suivi en temps réel des véhicules et permettent de collecter des données précieuses sur la conduite, la consommation et l’usure mécanique. Ces outils favorisent l’éco-conduite en incitant les collaborateurs à adopter des comportements plus responsables, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

Les systèmes de télématique intègrent aussi des alertes automatiques pour anticiper les entretiens, détecter les anomalies et limiter les immobilisations coûteuses. Grâce à l’analyse prédictive, la maintenance peut être planifiée avant qu’une panne survienne, améliorant la disponibilité du parc.

Enfin, l’automatisation et le reporting avancé transforment la gestion quotidienne en véritable pilotage stratégique. Les données issues des logiciels et de la télématique sont consolidées dans des tableaux de bord personnalisés, permettant de suivre les indicateurs clés (coût au kilomètre, kilométrage moyen, émissions, consommation).

La centralisation limite les tâches chronophages et réduit le risque d’erreurs administratives. En libérant du temps aux gestionnaires, ces technologies permettent de se concentrer sur des missions à plus forte valeur ajoutée : négociation avec les loueurs, stratégie de verdissement, optimisation fiscale.

La gestion de flotte peut rapidement devenir complexe et chronophage. Externaliser le suivi du parc ou effectuer un audit de sa flotte permet d’optimiser les performances et de sécuriser les choix stratégiques.

L’externalisation de la gestion de flotte automobile s’adresse particulièrement aux entreprises confrontées à ces problématiques :

  • Le temps manque : l’activité principale ne laisse pas assez de disponibilité pour un suivi précis
  • L’expertise interne est limitée : certaines décisions nécessitent des compétences techniques, réglementaires ou fiscales pointues
  • Un objectif de performance est fixé : réduire les coûts, améliorer la sécurité, accélérer la transition énergétique

Déléguer tout ou partie des tâches (administratif, suivi des contrats, renouvellement, gestion des amendes, optimisation fiscale) permet de se concentrer sur son cœur de métier tout en assurant une gestion professionnelle et optimisée du parc. Les prestataires apportent des outils digitaux avancés, des tableaux de bord et une expertise sur la réduction du TCO. C’est aussi une solution pour améliorer la satisfaction des conducteurs, grâce à une bonne organisation et une meilleure réactivité.

Un audit de flotte automobile est une analyse complète de l’existant. Il consiste à examiner les contrats de financement, la fiscalité appliquée, les coûts d’entretien, les consommations de carburant ou encore la conformité réglementaire (TVS, avantages en nature).

Le processus inclut des entretiens avec les parties prenantes, un examen documentaire et la création d’un rapport détaillé avec recommandations. Les livrables permettent d’identifier les leviers d’économies, les risques de non-conformité et les opportunités de verdissement.

Le choix d’un prestataire de gestion de flotte externalisée doit reposer sur plusieurs critères. L’expérience et la connaissance du marché automobile sont essentielles pour garantir des conseils adaptés.

Les outils digitaux proposés (logiciel de suivi, reporting en temps réel, alertes automatiques) doivent être simples à intégrer avec les systèmes de l’entreprise.

Enfin, la transparence est un facteur clé : un bon prestataire explique sa méthodologie, partage ses indicateurs et s’engage sur des résultats mesurables.

Autobernard vous accompagne dans le verdissement, la conformité fiscale et la réduction des coûts de votre flotte automobile

Une gestion de flotte automobile performante allie maîtrise des coûts, conformité réglementaire et optimisation opérationnelle. Elle soutient la continuité d’activité, renforce l’image de l’entreprise et accélère la transition vers une mobilité plus durable.

Grâce à des outils adaptés, des choix stratégiques et, si nécessaire, l’appui d’experts externes, chaque euro investi devient un levier de performance pour un gestion de parc de véhicules efficace en toute sérénité.

Quels sont les outils indispensables pour la gestion d’une flotte automobile efficace ?

Pour assurer une gestion de flotte automobile efficace, il est recommandé d’utiliser des logiciels dédiés au suivi des véhicules (Fleet Management Systems). Ces outils permettent de centraliser les données (kilométrage, consommation, entretiens, sinistres), d’automatiser certaines tâches administratives et d’analyser les performances du parc en temps réel. Ils contribuent à optimiser les coûts, à améliorer la productivité et à assurer la conformité réglementaire.

Comment améliorer la gestion de flotte automobile dans une PME ?

Dans une PME, améliorer la gestion de flotte automobile passe par une meilleure organisation des données véhicules, l’implémentation d’une Car Policy claire, la mise en place de KPIs pour suivre les dépenses, et éventuellement le recours à une solution externalisée. Cela permet de gagner du temps, de maîtriser les coûts et de professionnaliser la gestion même avec des ressources limitées.

Quels indicateurs suivre pour une bonne gestion de flotte automobile ?

Les indicateurs clés pour une bonne gestion de flotte automobile incluent le coût total de possession (TCO), le kilométrage moyen par véhicule, le taux d’utilisation, les coûts de carburant, d’entretien, d’assurance et de sinistres. Suivre ces KPI permet d’identifier les dérives, de piloter le parc en temps réel et de prendre des décisions stratégiques pour optimiser la performance globale de la flotte.