Êtes-vous prêt à maîtriser le TCO de votre flotte ?
- Maîtrisez-le et boostez votre rentabilité.
Accélérons ensemble sur la route de la rentabilité : plongez dans le 3ème épisode de notre série d’article sur le TCO de votre flotte automobile
Le sujet de la flotte automobile en entreprise est complexe et évolutif. Nous avons déjà abordé quelques notions dans les articles 1 (TCO conducteur) et 2 (TCO Flotte). Cette troisième partie du TCO représente 75 %, donc il est essentiel de la comprendre et de la gérer efficacement pour maîtriser vos budgets.
Besoin d’accélérer sur la route de la rentabilité?
Le TCO véhicule est une formule complexe qui intègre non seulement le coût d’acquisition initiale des véhicules, mais également tous les coûts associés à leur entretien, à leur carburant, à l’assurance, à la revente, et plus encore. Dans cet article, nous allons explorer de plus près ce concept et fournir des stratégies pour réduire le TCO de votre parc automobile, vous permettant ainsi d’optimiser efficacement vos coûts, de favoriser une meilleure durabilité et d’améliorer votre rentabilité.
Les coûts associés aux conducteurs nous ont sensibilisés à l’importance des ressources humaines dans ce sujet technique de l’automobile d’entreprise. Dans notre deuxième article, nous avons examiné le concept de « TCO flotte ». Bien que cette dépense directe ne représente que 5 %, sa gestion efficace est cruciale pour l’efficacité globale de votre flotte.
Afin de compléter notre tour du TCO, nous avons dédié cet article au TCO véhicule.
Comprendre le TCO,
et ses composants pour activer les bons leviers
Le TCO flotte automobile est le coût total de possession des véhicules d’entreprise, calculé sur tout leur cycle de vie. Il ne se limite pas au prix d’achat, mais intègre l’ensemble des dépenses engagées pour posséder et exploiter un véhicule, de sa mise en circulation à sa revente.
Que comprend t-il ?
On distingue plusieurs types de coûts :
- Coûts fixes : achat ou location, assurance, taxes
- Coûts variables : carburant ou énergie, entretien, pneumatiques
- Coûts indirects : immobilisation, perte d’exploitation, pénalités
- Valeur résiduelle : prix de revente ou restitution, à déduire
Par exemple, un véhicule électrique peut avoir un prix d’achat plus élevé, mais un TCO inférieur grâce à une consommation moindre, une fiscalité plus avantageuse et une revente plus prévisible.
✅ Le TCO flotte automobile peut représenter jusqu’à 75 % des dépenses de mobilité. D’où l’importance de le mesurer précisément.
Pourquoi le TCO est-il un indicateur stratégique ?
Comprendre et maîtriser le TCO permet d’agir à différents niveaux :
- Optimiser la rentabilité de la flotte
- Planifier les renouvellements de véhicules intelligemment
- Adapter les contrats aux besoins réels
- Comparer des scénarios (achat vs. LOA vs. LLD)
Ainsi, le TCO n’est pas qu’un indicateur comptable. Il devient un véritable outil d’aide à la décision pour le responsable de flotte.
Comment calculer le TCO flotte automobile ?
La formule de base
La formule générale du TCO est simple en apparence :
TCO = (coûts fixes + coûts variables + coûts indirects – valeur résiduelle) / durée d’utilisation
Pour qu’elle soit fiable, chaque poste doit être rigoureusement identifié et actualisé.
Exemple simplifié de calcul
Prenons un véhicule thermique acheté 25 000 €, utilisé pendant 4 ans :
- Entretien : 2 400 €
- Carburant : 7 200 € (150€/mois)
- Assurance : 2 000 €
- Taxes : 1 200 €
- Perte d’exploitation estimée : 800 €
- Valeur résiduelle à la revente : 8 000 €
TCO = (25 000 + 2 400 + 7 200 + 2 000 + 1 200 + 800 – 8 000) / 48 mois = 648,33 € / mois
Avec cette donnée, on peut comparer plusieurs modèles, motorisations ou formules de financement.
Outils et bonnes pratiques
- Utiliser un tableau Excel ou un logiciel de gestion de flotte
- Actualiser régulièrement les données : coût carburant, entretien, fiscalité
- Intégrer les KPI (kilomètrage, taux d’immobilisation, coût au km)
Comment optimiser le TCO de sa flotte ?
Optimiser le coût d’acquisition
Le choix du véhicule est déterminant. Il doit répondre à l’usage réel, ni surdimensionné, ni sous-utilisé.
Négocier les tarifs avec les loueurs ou constructeurs permet de faire baisser le TCO sur toute la durée d’utilisation. De plus, un catalogue de véhicules réduit simplifie la gestion et améliore les remises volume.
Maîtriser les prestations et services
Les prestations sont-elles essentielles et adaptées à vos besoins spécifiques et usages particuliers?
Cette question souligne l’importance cruciale de maîtriser efficacement la gestion quotidienne pour obtenir les indicateurs clés de performance (KPI) indispensables. Il est donc essentiel d’examiner minutieusement chaque élément en jeu, que ce soit dans vos pneumatiques, l’entretien, l’assurance etc…, afin de garantir une efficacité optimale dans la réalisation de vos activités professionnelles.
Cela vous permettra d’atteindre vos objectifs de manière fluide, efficiente et en accord avec votre stratégie globale.
- En les maîtrisant, il devient plus aisé de sélectionner les meilleurs fournisseurs adaptés à chaque besoin, offrant ainsi la prestation la plus adéquate au meilleur prix.
Pour optimiser chaque dépense, il est crucial de détailler les coûts liés aux véhicules d’entreprise. L’expertise des gestionnaires de parc est essentielle pour gérer efficacement ces dépenses. Des formations régulières sont nécessaires pour rester à jour dans ce domaine en constante évolution.
Gérer les renouvellements et anticiper
Les renouvellements ne doivent pas être subis, mais anticipés. En planifiant sur 6 à 12 mois, on évite les pénuries, les coûts d’urgence, les choix par défaut.
Un tableau de bord clair avec des seuils d’alerte facilite la décision.
Externaliser ou gérer en interne ?
Cas 1 : compétences internes disponibles
Si votre équipe possède les compétences (achats, technique, exploitation), vous pouvez calculer et suivre le TCO en interne, avec des outils simples.
Cas 2 : manque de temps ou d’expertise
Faire appel à un expert ou un prestataire permet d’accélérer. Un audit externe du TCO identifie rapidement les dérives, les coûts cachés, les gisements d’économie.
Le TCO est bien plus qu’un indicateur. C’est un outil de pilotage, d’aide à la décision, et un levier stratégique. Le comprendre et savoir le calculer permet de piloter sa flotte avec lucidité, d’agir sur les bons leviers, et de gagner en efficacité.
Publié le
Pour aller plus loin : Téléchargez notre guide complet sur le TCO !
Maîtrisez et booster votre rentabilité !
- Découvrez pourquoi et comment maîtriser votre TCO pour optimiser vos coûts.
- Les différents niveaux de TCO sur lesquels agir
- L’importance de piloter son TCO en tant que responsable de parc